임금 개선 자문委 “경영악화 대비, 장기적 고용안정도”
현대자동차 노사가 올해 임금협상을 진행하고 있는 가운데 노사 추천 외부전문가로 구성된 ‘현대차 임금체계 개선 자문위’가 “미래 지향적인 임금체계를 구성하고 임금 안전성과 개인의 자기계발 및 성장을 지향해야 한다”는 의견을 내놓아 주목된다.
현대차 노사와 자문위는 8일 울산공장 본관 아반떼룸에서 윤갑한 현대차 사장, 이경훈 노조지부장 등 노사 관계자 60여명과 김동원 교수 등 자문위원이 참석한 가운데 ‘임금체계 및 통상임금 개선위원회’ 7차 본회의를 열었다.
이날 자문위는 ‘현대차 임금체계 개선방향에 대한 2차 의견서’를 노사에 전달했다. 자문위는 지난 3월 ‘일과 숙련의 가치를 반영한 임금체계 도입’ 등 방향성을 제안한 1차 의견서를 전달한 데 이어 이번 2차 의견서에서 현대차 임금체계 개선을 위한 좀 더 구체적인 방안을 제시했다.
자문위는 먼저 기본원칙에 대해 “노사 상생을 원칙으로 삼아 미래 지향적인 임금체계를 구성하고 임금 안전성과 개인의 자기계발 및 성장을 지향해야 한다”고 지적하며 “임금체계 개선 과정에서 현 조합원의 임금 저하와 회사의 추가적인 인건비 부담을 방지해야 한다”고 강조했다.
자문위는 또 “새로운 임금체계는 기존의 근속 중심의 기본급 체계에서 벗어나 일의 가치와 숙련을 반영하고, 개인의 공헌도와 조직의 성과에 따른 보상을 체계화해 글로벌 경쟁에서 지속 성장을 담보할 수 있어야 한다”며 “조합원의 임금 안정성을 제고함과 동시에 경영환경 악화에 대비하고 장기적인 고용안정과 일자리 창출을 위해 경쟁력 있는 임금체계를 시급히 구축해야 한다”고 강조했다.
자문위는 구체적인 개선방향으로 ▦기본급 중심의 임금체계 및 임금 구성 단순화 ▦직무, 역할 수당 체계화 ▦숙련급 도입 ▦성과배분제도 개선 등 4가지를 제안했다. 자문위는 이를 위해 현행 기본급+제수당+상여금+연장, 특근 및 연월차 수당+성과금으로 구성된 임금체계를 숙련급+직무급/직무수당+연장, 특근 및 연월차 수당+성과급+업적급으로 개편할 것을 주문했다.
세부적으로 기본급 중심의 임금체계 및 임금 구성 단순화를 위해 상여금의 일정 부분을 기본급으로 전환하고, 임금 보전 성격의 불필요한 수당의 통폐합을 제안하는 한편 직무(역할)급, 직무(역할) 수당 도입을 위해 직무 및 역할 난이도, 숙련도, 역량 등의 차이를 노사 공동으로 직무조사를 실시하고, 직무 역할에 관련된 수당 재조정을 주문하기도 했다. 아울러 추가적인 직무급ㆍ직무수당 재원 확보를 위해 상여금 중 일정비율 배분을 제시했다.
자문위는 이와 함께 숙련급 도입을 위해서는 숙련 단계를 4단계로 구분한 숙련급제와 직급별로 숙련급으로 개편하는 두 가지 안을 제안했다. 또 매년 노사 협상에 따라 성과금을 지급하는 방식에서 벗어나 회사의 이익과 성과에 연계해 사전에 성과급 산정기준을 설정하고, 이에 따른 이익 배분(Profit Sharing)과 성과 배분(Gain Sharing) 시행을 제안하기도 했다. 이 밖에 상여금 일부를 재원으로 개인의 공헌도를 반영한 업적급 도입도 주문했다.
자문위는 “노사가 상생할 수 있는 미래지향적 임금체계 개선과 통상임금 이슈 해소를 위해 큰 틀의 개선 원칙 및 방향을 조속히 합의하고 세부적인 운영방안 수립해야 한다”고 강조했다.
김창배기자 kimcb@hankookilbo.com
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