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수서역 개발 방식 충돌, 정부는 "상업지역 조성" 서울은 "복합도심 개발"
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수서역 개발 방식 충돌, 정부는 "상업지역 조성" 서울은 "복합도심 개발"

입력
2015.05.26 16:45
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수서역일대 미래형 복합도시/2015-05-27(한국일보)
수서역일대 미래형 복합도시/2015-05-27(한국일보)

정부가 추진하는 서울 수서역세권 일대 개발제한구역 해제 방안에 대해 서울시가 반대 입장을 분명히 했다.

26일 국토교통부와 서울시에 따르면 정부는 서울 수서역세권 일대(60만㎡)를 역세권개발구역과 공공주택건설지구로 중복 지정해 한꺼번에 그린벨트에서 해제하고, 관광ㆍ문화ㆍ컨벤션 기능을 갖춘 복합단지로 개발하기로 했다.

국토부의 계획에 따르면 역사부지는 용적률을 완화해 역세권으로 개발하고, 공단과 민간이 함께 소유한 남측 부지(38만㎡)에는 업무용 빌딩과 컨벤션센터, 백화점, 호텔 등이 들어서는 상업ㆍ업무지역으로 조성하기로 했다. 이와 함께 공공주택인 기업형 임대주택 조성도 함께 추진할 예정이다.

서울시는 이 같은 국토부의 계획에 부정적이다. KTX역사 부지를 개발해야 한다는 데는 공감하지만, 문정지구 등 주변 지역과 연계성을 고려해야 한다는 입장이다. 서울시는 수서ㆍ문정지역을 중심으로 한 서울 동남권 일대를 업무시설ㆍ연구개발(R&D)ㆍ생산ㆍ유통 기능이 융합된 복합도심으로 개발한다는 방침이다.

시는 지난 2월 ‘수서ㆍ문정 지역중심 육성 종합관리방안’을 발표하고, 2016년 2월까지 수서차량기지와 문정지구, 동남권 유통단지, 가락시장 등 약 340만㎡ 지역을 묶는 종합계획 수립을 위한 연구 용역에 착수했다.

서울시 도시계획과 관계자는 “수서역 일대 개발은 종합적인 큰 그림을 갖고 중장기적으로 접근해야 하고, 그린벨트 해제도 충분히 검토해 공공성ㆍ공익성이 담보된 개발을 추진해야 한다”면서 “특히 그린벨트 해제를 위해 역세권 개발과 관계없는 공공주택 건설지구를 중복 지정한 것은 전례 없는 편법이고 받아들일 수 었다”고 말했다.

앞서 박원순 서울시장도 지난해 10월 ‘시장과의 주말데이트’ 자리에서 “그린벨트를 줄여 환경을 파괴하는 개발은 추진할 수 없다”며 부정적인 견해를 밝힌 바 있다.

손효숙기자 shs@hk.co.kr

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