서울시, 日사이타마 사례 벤치마킹
2017년부터 신경제중심지로 개발
차량기지 이전 후엔 비즈니스존 조성
서울시가 2017년부터 창동ㆍ상계 일대를 신경제 중심지로 본격 조성한다.
일본을 방문 중인 박원순 서울시장은 4일 대표적 철도부지 재생사례로 꼽히는 사이타마현 신도심 현장을 시찰한 뒤 이와 유사한 사례인 창동ㆍ상계 신경제중심지 프로젝트를 2017년부터 3단계로 본격 추진하겠다고 밝혔다.
창동ㆍ상계 프로젝트는 기존 철도차량기지가 이전하면서 발생한 대규모 부지를 신경제중심지로 만들겠다는 민선 6기 도시재생사업이다.
우선 시는 1단계로 개발이 가능한 창동역 환승주차장, 문화체육시설 부지 등 시유지에 공공이 투자하는 사업을 추진한다. 특히 민간투자를 유치해 국내 최초로 아레나급(1만5,000~2만석) 복합문화공연시설을 건립한다.
2단계로는 2019년 말까지 남양주로 이전이 완료되는 창동 차량기지(17만9,578㎡)를 융합캠퍼스존, 첨단산업존, 인큐베이팅존, 지원시설존으로 세분화해 글로벌 비즈니스존으로 조성한다. 창동 차량기지는 올해 설계비 129억원 등 총 4,037억원을 투입해 2019년까지 이전을 완료할 계획이다.
현재 대체부지 마련 및 이전방안을 협상중인 도봉면허시험장 부지(6만7,420㎡)는 향후 차량기지와 통합개발을 추진해 중심업무 거점으로 조성할 계획이다.
3단계는 나머지 창동역 환승주차장 부지의 절반(2만3,108㎡)이 대상으로, KTX 노선 연장과 관련한 복합환승센터 기능을 도입하기 위해 당분간 유보지로 확보해 놓을 방침이다. 다만 장기간 토지 효용이 떨어질 수 있다는 점을 감안해 한시적으로 지역의 이미지를 향상시키는 붐업(Boom-Up)사업에 활용하는 방안도 검토 중이다.
시는 창동ㆍ상계 지역의 개발이 완료되면 약 8만개의 일자리 창출효과 및 10조원의 경제적인 투자효과를 낼 수 있을 것으로 내다보고 있다.
시는 프로젝트의 추진을 위해 국토교통부 등 중앙정부와 긴밀하게 협조하고 자치구와 공조하는 한편 다음달 시민과 공공이 함께하는 현장중심의 실행조직인 ‘도시재생 협력지원센터’를 열어 민관 협력모델을 구축할 방침이다.
손효숙기자 shs@hk.co.kr
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