직원들 교육시켜 배치해야 할 판
월급 등 애매해 외부 수급도 막막
“학생 50명당 안전요원 1명씩 배치하면 현재 인원으로는 1개 학교나 겨우 맡을 수 있을지 모르겠습니다. 안전요원을 배치한다고 해도 학생들의 안전을 확보할 수 있을 지도 자신할 수 없습니다.”(수학여행 전문 여행사 대표 A씨)
수학여행 전문 여행업체들에 비상이 걸렸다. 세월호 참사 이후 전면 중단됐던 수학여행이 이달부터 재개되지만 교육부가 여행업체에 안전요원 배치를 의무화했기 때문이다. 대부분의 수학여행 전문 여행사들이 10명 내외의 임직원을 둔 영세업체여서 교육부의 가이드라인을 지키는 것이 현실적으로 쉽지 않다는 것이다. 교육부의 주먹구구식 행정 때문에 결국 피해가 학생들에게 돌아갈 것이라는 우려가 나오고 있다.
2일 여행업계에 따르면 수학여행전담여행사 B업체는 조만간 대한적십자사가 진행하는 안전교육에 직원 14명을 참여시킬 방침이다. 적십자사의 12시간짜리 안전교육을 이수하면 교육부로부터 안전요원 자격을 인정받을 수 있기 때문이다.
그러나 인력부족은 피할 수 없는 상태다. B업체는 기존 인력만으로 성수기때 3~4개 학교의 수학여행을 동시에 진행할 수 있었지만 앞으로는 불가능하다. 이 회사 김모(52) 대표는 “갑자기 안전요원을 배치하라고 하니 당황스럽다”며 “현재 있는 직원들을 교육시켜 내보내는 수밖에 없지만 인원은 절대적으로 부족할 수 밖에 없다”고 하소연했다. 외부에서 안전요원을 고용해야 하지만 자격을 갖춘 안전요원을 어디서 구할지, 월급으로 얼마나 줘야 하는지, 고용형태를 어떻게 해야 하는지 등 모든 것이 막막한 상태다.
업계 관계자는 “수학여행 성수기가 상반기 4~6월, 하반기 9~11월로 1년 중 6개월 정도인데 이를 위해 안전요원을 정규직으로 채용하는 것은 부담스럽다”고 말했다. S여행업체 대표 윤모(64)씨는 “사고가 날 경우 무거운 책임을 져야 하는 자리인데 푼돈을 준다면 누가 오겠느냐”며 “파트타임으로 안전요원을 구한다고 해도 불안정한 비정규직 신분으로 열성적으로 일할 리 만무하다”고 토로했다.
때문에 막상 성수기가 되면 대다수 업체들이 직원이나 친인척 등 비전문가들을 단시간 교육시켜 형식적인 요건만 갖출 것이라는 우려가 높아진다. C여행사 관계자는 “지난달 한 학교와 160여명 규모의 학생들과 수학여행을 10월쯤 가기로 가계약했는데 그 사이 안전요원 배치가 의무화됐다”며 “최대한 노력하겠지만 안전요원을 구하지 못하면 여행가이드라도 투입할 수밖에 없다”고 말했다.
안전요원의 배치 효과에 대해서도 의문이 제기된다. 교육부는 응급구조사, 소방ㆍ경찰 경력자, 청소년지도사, 교원자격 소지자 등을 대상으로 안전 및 학생체험활동 관련 연수를 받게 한 뒤 안전요원으로 활용하겠다는 것인데, 12시간 교육만으로 안전 전문가가 양성될 수 있겠냐는 지적이 나온다. 한 중학교 교감은 “응급처치나 인공호흡 등 위급상황 발생 시 대처방법을 배운다고 안전이 확보되는 것은 아니지 않느냐”고 반문했다.
이대혁기자 selected@hk.co.kr 변태섭기자 libertas@hk.co.kr
기사 URL이 복사되었습니다.
댓글0