철도노조 파업이 파국으로 치닫고 있지만 청와대를 비롯한 여권 내에서는 강경 일변도의 목소리만 나오고 있다. 청와대가 법치를 강조하며 강경 대응을 선언하자 여권 어디에서도 협상이나 절충을 통한 사태 해결을 엄두도 내지 못하는 형국이다. 이른바 ‘비둘기파’의 실종이 사태를 더욱 악화시키고 있다는 지적까지 나오고 있다.
청와대는 박근혜 대통령이 23일 철도노조 파업에 대해‘원칙대응’을 재차 강조하면서 오히려 강공 일색의 분위기가 공고해지는 분위기다. 협상이라든가 중재라는 말이 밖으로 새어 나오는 모습을 전혀 찾아 볼 수 없다.
물론 물밑에서는 수서발TKX자회사를 추진하는 과정이나 경찰의 민주노총 강제 진압에 대한 우려의 목소리가 없지 않지만 공개적으로 터져 나올 분위기가 아니다. 여권 관계자는 “청와대 일각에서는 경찰의 노조 지도부 검거 작전을 ‘자충수’였다고 평가하는 지적과 함께 공기업 개혁의 청사진 미비에 대한 비판이 없지 않다”면서 “그렇지만 누구 하나 총대를 멜 엄두를 내지 못하고 있다”고 지적했다.
‘청와대 2중대’라는 말을 듣고 있는 새누리당도 사정은 마찬가지다. 최경환 원내대표는 이날 최고위원회의에서 “국정의 한 축인 제1야당이 불법파업을 꾸짖고 나무라지는 못할망정 철도노조의 불법파업에 부화뇌동해 파업에 힘 실어주는 모습은 실망을 넘어 절망적”이라며 민주당에 맹공을 퍼부었다. 온건파로 알려진 황우여 대표가 “여야가 철도민영화를 하지 않기로 다짐하는 공동결의를 합의 처리하자”며 신중한 제안을 하고 정우택 최고위원이 박 대통령의 대국민간담회를 제안했지만 전혀 힘을 받지 못하고 있다.
여권이 일사분란하게 움직이는 상황에서 당내 비주류는 더더욱 설 자리가 없어 보인다. 비주류 재선 의원은 “공기업 개혁 등의 필요성에 대한 공감대가 형성돼 있는 만큼 노사가 함께 머리를 맞대자는 중재안이 필요해 보인다”면서도 “회오리가 몰아치고 있는 지금은 시점이 아닌 것 같다”고 목소리를 낮췄다.
김성환기자 bluebird@hk.co.kr
기사 URL이 복사되었습니다.
댓글0