850억원이 투입됐으나 부실시공 문제 등으로 운행조차 못하고 있는 인천 월미은하레일이 다른 용도로 활용된다.
인천교통공사는 월미은하레일 활용 방안과 관련, 하늘둘레길·레일바이크·검증된 모노레일 등 3가지 안을 놓고 사업자를 공모한 뒤 최종안을 확정해 내년 4월 착공할 방침이라고 9일 밝혔다. 이에 따라 한신공영이 시공한 월미은하레일의 보수·보강 후 정상 운행 계획안은 전면 백지화됐다.
인천교통공사 오홍식 사장은 이날 월미은하레일과 관련해 기자회견을 열고 "2010년 3월 시운전이 끝나지 않은 상태에서 운행허가가 나고, 같은 해 6월 15일에는 안내륜 우레탄 바퀴의 박리 및 탈락사고가 발생하는 등 심각한 상황인데도 하루 뒤인 6월 16일 준공처리됐다"고 밝혔다.
그는 월미은하레일에 대해 ▦ 철도시스템 건설 무경험인 한신공영의 시공 담당▦ 철도 완성차량 제작 무경험인 로윈의 차량 제작·납품 ▦ 금호엔지니어링의 부실 감리 ▦ 옛 인천교통공사의 사업관리 소홀 등을 지적했다.
오사장은 이어 "시공사와 감리단은 안전성을 확보치 않고 준공처리 보고를 하는 등 기본적인 책임의식이 없었다"고 강하게 비판한 뒤 "재정손실과 함께 인천시의 명예를 실추시킨 시공사, 감리단, 발주처 관련자 등에 대해 민·형사상 책임을 묻겠다"고 덧붙였다.
이에 따라 교통공사는 부실시공을 알고도 준공 처리해준 전 인천교통공사 사장을 직무유기 등으로 고발조치하고, 준공 당시 관련 업무를 맡은 인천시 공무원 4명과 인천교통공사 직원 10명 등 14명에 대해서도 엄중 문책을 요구할 방침이다.
2009년 7월 개통을 목표로 사업비 800여억원을 들인 월미은하레일은 한국철도기술연구원의 안전성 검증 용역 결과, 차량, 궤도, 토목, 신호·통신, 전력 등 모든 분야에서 중대한 결함이 발견돼 개통이 무기한 연기됐으며, 지난 5월 23일 대법원에서 부실시공이 입증됐다.
송원영기자 wysong@hk.co.kr
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