전국버스운송사업조합연합회가 22일 첫차부터 무기한 운행중단에 들어감에 따라 정부와 서울시, 경기도 등 전국 지방자치단체들이 비상 수송대책을 내놓았다. 서울 부산 등 지하철이 있는 6개 시도는 전동차 운행 횟수를 늘리고, 지자체별로 대체 전세버스 투입, 택시 부제 해제, 공공기관 출근 및 초중고교 등하교 시간 연장 등에 나선다.
그러나 전국적으로 4만8,000여대에 달하는 시내버스, 시외버스, 마을버스의 파업 공백을 메우기엔 턱없이 부족해 교통대란이 불가피할 전망이다.
교육과학기술부는 21일 '학교장 재량에 따라 학생들의 등하교 시간을 조정하라'는 내용의 공문을 일선교육청에 발송했고, 행정안전부도 전국 중앙부처와 지방자치단체 공무원들의 출근시간을 1시간 연장하도록 했다.
7,530대의 버스가 운행을 중단하는 서울시는 지하철 운행횟수를 하루 82차례 늘리고, 막차 시간도 새벽 2시까지 1시간 연장한다. 아울러 버스정류장과 지하철역을 연결하는 무료 셔틀버스 400대가 투입된다. 개인택시 부제도 해제돼 1만5,800대의 택시가 추가로 운행하며 승용차요일제, 가로변 버스전용차로제도 한시적으로 해제된다. 아직 운행중단 참여를 결정하지 않은 서울 지역 마을버스의 경우 정상운행과 함께 증차 운행을 유도하기로 했다.
서울시는 이날 오후 66개 시내버스 업체 대표들과 회의를 갖고, 정상 운행해줄 것을 요청했으나 설득에 실패했다.
약 1만2,000대가 참여해 버스 운행중단 규모가 가장 큰 경기도도 1,900여대의 전세버스와 관용차량을 활용해 가까운 전철역으로 시민을 수송하고, 택시 부제를 해제해 11개 시ㆍ군의 택시 4,607대를 운행하도록 했다. 단 경기도 고양시~서울 노선을 운영하는 명성운수, 고양교통의 버스 450여대와 가평군~서울 노선을 운행하는 진흥고속 버스 107대는 정상운행된다.
132개 노선 2,511대의 시내버스가 멈춰서는 부산시는 도시철도 운행횟수를 82회 늘리고, 전세버스 450대를 투입해 지하철역과 연계운행하도록 했다. 부산의 마을버스 571대는 정상운행한다.
광주, 대전, 대구 등도 대체버스 투입, 지하철 운행 확대, 공무원 출근시간 연장 등의 대책을 내놓았다. 지하철 등 대체교통 수단이 없는 울산은 68개 노선에 150대의 버스를 확보해 운행하고, 전세버스와 관용버스 115대를 출근 및 통학 노선에 투입하기로 했다.
한준규기자 manbok@hk.co.kr
전국종합
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