독재자 카다피의 사망으로 8개월에 걸친 리비아 내전이 종식됨에 따라 국내 건설업계가 1,200억달러로 추정되는 리비아 재건시장 참여를 적극 검토하고 있다. 카다피 사망 이전부터 눈독을 들여온 프랑스, 영국 등 유럽 국가들과 재건사업 쟁탈전이 치열해질 전망이다.
21일 국토해양부와 코트라 등은 앞으로 리비아가 정유ㆍ전력시설, 주택, 항만, 도로건설 등 1,200억달러(약 140조원) 규모의 재건사업을 발주할 것으로 예상했다. 국내 건설업계는 그 동안 리비아에서 발주된 프로젝트의 3분의 1 가량을 수주한 것을 근거로 약 400억달러의 재건사업을 따낼 수 있을 것으로 기대했다.
하지만 당장 건설사업이 시작될 수 있을 지는 미지수다. 해외건설협회 관계자는 "카다피가 사망했지만 아직 새 정권이 안정을 찾지 못한 과도기여서 정부 부처 책임자가 결정된 후에야 공사를 재개할 수 있을 것"이라며 "카다피 축출에 결정적으로 기여한 유럽 국가의 건설사들이 상대적으로 수주에 유리한 것도 우리로선 불리한 점"이라고 말했다.
그럼에도 불구하고 국내 건설사들은 재건사업 수주 가능성을 높게 보고 있다. 리비아에서 가장 많은 건설 현장을 갖고 있는 대우건설 관계자는 "카다피 정부뿐 아니라, 반군 세력을 이끌었던 인근 지역 부족들과도 친근한 관계를 유지해와 기존 공사계약을 파기하는 일은 없을 것"이라며 "그간 우리 업체들이 발전소와 병원 등 주요 기간시설 공사에서 보여준 경쟁력이 있기 때문에 정권이 바뀌어도 큰 영향을 받지는 않을 것"이라고 내다봤다.
현장 복귀 움직임도 빨라지고 있다. 대다수 업체들이 11월 중 리비아 현지로 직원들을 보내기로 했다. 신한건설은 연내 100여명을 파견, 기존 공사를 재개하는 데 그치지 않고 신규 수주까지 노린다는 계획이다. 신한건설 관계자는 "과도정부와 합동으로 피해내역 조사를 진행해 미수금과 손해배상 문제를 처리하는 한편, 재건공사 수주에도 총력을 기울일 것"이라고 각오를 다졌다.
정부도 '포스트 카다피' 시대에 대응하기 위한 대책 마련에 착수했다. 국토부는 이달 25일 리비아 진출 건설사들과 긴급 간담회를 열고 카다피 사망 이후 리비아 지원방안과 후속조치 등을 검토키로 했다. 국토부는 이 자리에서 리비아 입국 문제와 건설사들의 재건사업 참여 방안, 민간 기업들의 인도적 지원방안 등을 집중 논의할 계획이다. 국토부는 또 외교통상부 등과 협의해 리비아 과도정부(NTC) 지원방안과 여행금지구역 해제 여부를 검토하고, 국내 건설사의 피해보상 방안과 자동차ㆍ전자 등 공산품 수출 방안에 대해서도 구체적으로 논의할 방침이다.
전태훤기자 besame@hk.co.kr
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