여야 원내대표가 17일 국회 환경노동위원회에서 한진중공업 사태에 대한 청문회를 열기로 합의한 것은 다행스러운 일이다. 하지만 두 달 전에도 청문회를 개최키로 해놓고 흐지부지 했음을 기억하고 있기에 제대로 열릴지 또 걱정이다. 그 전에 새로운 노사 합의가 이뤄지면 이행을 담보하는 자리가 될 것이며, 갈등이 지속된다면 그 원인을 확인하는 계기가 될 수 있다. 한진중공업 사태를 둘러싸고 고조된 정치ㆍ사회적 갈등은 민간기업의 노사문제까지 국회가 개입한다는 재계의 불평과 우려를 넘어서고 있다.
정리해고로 촉발된 갈등이 6개월 넘게 확산되다가 국회에서 청문회를 개최키로 하자 극적인 합의가 이뤄졌었다. 6월에 여야 합의로 '한진중공업 경영상 해고 및 노사관계'를 따지기로 하고 29일 청문회를 개최할 예정이었다. 이틀 전인 27일 한진중공업 노사는 합의문 작성에 서명했다고 밝혔다. 그 서명은 '불완전한 합의'였는데도 한나라당은 기다렸다는 듯 청문회를 무산시켰고, 야권이 희망버스 사태에 동조하는 등 노사 합의를 부인하면서 사건은 더욱 악화했다.
사실 청문회 개최는 사측에 대한 압력용으로 여겨지고 있어 확실한 해결책이 못될 것이라는 우려가 높다. 해외출장을 이유로 귀국하지 않는 조남호 한진중공업 회장을 불러들이기 위한 수단이라는 점을 여야는 공언하고 있다. "청문회에 나오지 않으려면 빨리 양보하라"고 압박하는 꼴이니 설사 제2의 노사합의문이 억지로 만들어진다 해도 사태 해결에 별 도움이 될 것 같지 않다.
이번엔 진정한 청문회가 되어야 한다. 17일 이전에 노사합의가 이뤄지는 것과 무관하게, 조 회장이 귀국하든 않든 반드시 열려야 한다. 청문회가 열리면 여야 모두 본질적 해법을 찾기보다 공방과 선전의 장으로 이용하려 들겠지만, 그 과정을 통해 국민들은 올바른 판단을 내릴 수 있을 것이다. 또다시 핑계를 대며 청문회를 무산시키고 사태를 원점으로 되돌리는 일은 없어야 한다.
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