그리스의 재정 위기가 날로 심각해지면서 ‘정부 채무 상환 위험’(소버린 리스크ㆍSovereign Risk)이 다시 부상하고 있다. 지난해 구제 금융을 받았는데도 국가 신용등급이 투자 부적격 수준으로 추락하며 자칫 ‘채무불이행’(디폴트)를 선언할 판이다.
파이낸셜타임스(FT)는 10일 “국가 신용등급 강등의 수모를 겪은 그리스에 대해 유럽연합(EU) 등 국제 사회가 추가 재정지원 방안을 고려하고 있다”고 보도했다. 이에 앞서 유럽연합(EU)과 유럽중앙은행(ECB), 주요 EU 회원국 재무장관 등은 6일 벨기에의 수도 브뤼셀에서 긴급 비공개 회의를 갖고, 그리스의 재정 위기 타개를 위한 방안을 모색했다. EU는 또 16일 회의에서 지난해 지급한 그리스의 구제금융 지원금의 채무상황 방안 등을 점검키로 했다. 이미 EU 회원국들은 지난달 그리스에 제공한 구제금융 상환 기한을 국제통화기금(IMF) 차관과 동일한 7년 6개월로 연장하고, 연 5.8%였던 금리도 1%포인트 낮추기로 했다. 그리스는 지난해 5월 EU와 국제통화기금(IMF)으로부터 3년에 걸쳐 총 1,100억유로의 자금을 지원받는 협정을 맺은 바 있다.
그러나 구제금융 이후에도 그리스의 재정 상태가 나아질 기미는 보이지 않고 있다. 더군다나 국제 신용평가사인 스탠더드앤드푸어스(S&P)는 9일 그리스의 국가 신용등급을 ‘BB-’에서 ‘B’로 두 단계나 하향 조정했다. S&P는 등급 전망도 ‘부정적’으로 유지, 추가 강등 가능성까지 내비쳤다.
경제 위기에 따른 국민들의 고통도 극심하다. 지난 1년간 자구 노력을 보이기 위해 대규모 인력 감축과 기업 구조조정 등을 추진하며 16만여명이 일터를 떠났다. 그리스 정부는 할 수 없이 아테네 공항 부지 등 국유자산 매각과 국영기업 민영화 등으로 2015년까지 500억유로를 조달하겠다는 방침이다. 뉴욕타임스는 “그리스 의회가 다음주 그리스철도와 레이스 트랙, 내셔널 로터리 등 3개 국영기업 민영화를 승인할 예정이지만 이에 따른 국민들의 고통이 만만치 않아 적잖은 논란이 일 것으로 보인다”고 보도했다.
박관규기자 ace@hk.co.kr
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