우리 국토가 동ㆍ서ㆍ남해 등 3개 해안과 남북 접경지역을 감싸는 'ㅁ'자형 4대 개발벨트를 핵으로 하는 초광역 미래성장축을 중심으로 개발된다.
대통령직속 지역발전위원회는 2일 이명박 대통령 주재로 대구에서 열린 제3차 회의에서 4대 벨트 중심의 초광역 개발 기본구상을 확정했다. 4대 벨트 초광역 개발 청사진은 기존 개별 행정구역 단위로 이루어지던 개발 방식과는 달리 각 해안권의 고유 특성과 지역 잠재력을 극대화하는데 초점이 맞춰졌다.
동서남해 4대 권역별 특화 개발
우선 동해안권은 에너지ㆍ관광 중심의 '블루벨트'로 개발된다. 울진ㆍ월성ㆍ고리의 원전과 울산 석유화학단지, 삼척 LNG 생산기지 등을 중심으로 에너지공급 기반시설을 확충하고, 연료전지나 풍력발전과 같은 녹색 에너지 산업도 동해안권에 집중 육성키로 했다.
포항(철강ㆍ신소재)과 경주(부품), 울산(자동차ㆍ조선)을 연결하는 산업경제권까지 형성되면 유관산업간 시너지도 기대할 수 있을 것으로 보인다. 또 설악-금강권과 경주권을 국제 관광거점으로 키워 관광산업의 부가가치를 끌어올리는 방안도 추진된다.
서해안권은 글로벌 비즈니스와 지식ㆍ첨단산업 거점인 '골드벨트'로 거듭난다. 동북아 허브를 지향하는 인천국제공항의 이점을 살려 관광, 컨벤션, 비즈니스, 쇼핑 등이 결합된 복합 업무ㆍ컨벤션단지를 조성, 서해안 일대를 환황해(環黃海) 경제권의 거점으로 삼는다는 계획이다. 아산만과 파주, 평택 일대에는 디스플레이 산업 허브를 구축하고, 수도권과 충남, 전북까지 이어지는 첨단 산업벨트 조성 계획도 포함됐다.
남해안권은 경제ㆍ물류와 해양관광에 초점을 둔 초광역 개발계획이 수립됐다. 글로벌 산업과 물류 거점으로 발전시키기 위해 조선 특화 산업단지가 조성될 예정이며, 항공우주ㆍ로봇ㆍ핵과학 등 첨단 산업도 남해안권에 집중 유치될 전망이다.
부산과 광양 일대는 항만시설 확충과 배후 복합물류단지 조성을 통해 물류 거점으로 거듭나게 된다. 또 남해안 일대를 한려수도권과 다도해권, 남도문화권 등으로 나누고, 휴양 단지와 해양 레포츠 기반시설을 고루 갖춘 세계적 수준의 해양관광 지역으로 발전시킨다는 청사진도 제시됐다.
세부 지원 계획안
초광역 개발 청사진을 뒷받침하기 위해 국토해양부는 내년 상반기까지 구체적인 권역별 발전계획을 수립한다. 동ㆍ서ㆍ남해 권역별로 고속도로와 철도, 내륙 연계 교통망을 확충하거나 신설하는 등 교통 인프라 보완작업에도 곧 착수할 계획이다.
사회간접자본시설(SOC) 등 경제 파급효과가 큰 지역 연계사업은 정부 재정으로 우선 지원하고, 재정부담을 최소화하기 위해 민간과 외국 자본의 참여도 촉진할 계획이다.
기획재정부도 전국 43곳을 마리나항 대상지역으로 지정하고 투자유치에 적극 나서기로 했다. 또 남해안 관광투자 활성화를 위해 불합리한 규제도 상당부분 풀어줄 방침이다. 남해안 개발지구로 정해지면 지역특성을 감안해 옥외광고물을 자율적으로 설치할 수 있는 혜택도 주어진다. 아울러 관광 수요 창출을 위해 남해안에 대한 접근성을 높이기로 하고, 경부ㆍ호남 고속철도 건설에 내년 2,500억원씩을 투입하기로 했다. 목포-광양고속도로(1,135억원)와 전주-광양고속도로(1,048억원) 고속도로, 서남해안 연륙교(40억원) 등의 인프라도 확충된다.
또 남해안에 외국인투자지역을 지정, 리조트와 해양마리나 사업에 대한 외국인 투자를 유도키로 했다.
전태훤 기자 besame@hk.co.kr
기사 URL이 복사되었습니다.
댓글0