‘대우조선해양의 장기적 발전을 이끌 비전과 능력이 있고 고용 안정을 통해 노사 화합을 이룰 수 있는 회사.’
산업은행과 대우조선 노동조합이 공통적으로 내세우는 인수자의 가장 중요한 요건 두 가지다. 공적자금 회수가 가장 큰 목적이므로 최우선 변수는 가격이 되겠지만, 매각 주체인 산은이나 피인수 대상인 대우조선 노조 모두 비가격 요건도 중요하게 고려하겠다는 의사를 표명한 상태다.
물론 산은은 매각 주체이자 주간사로서 공정하고 투명하게 매각 과정을 진행해야 한다. 때문에 아직까지 인수자의 자격에 대해 구체적인 요건들을 제시하는 대신 원론적인 입장을 표명하는 수준에서 그치고 있다.
대우조선 매각을 담당하는 산은 기업금융4실 한대우 실장은 “현재 구체적인 기준을 마련하는 중”이라며 “매각이 진행되면서 점점 구체화될 것”이라고 말했다. 한 실장은 “장기적 비전과 고용 안정 외에 자금조달 계획도 실현 가능성 여부를 중점 검토할 것”이라고 밝혔다. 국가적 차원에서 산업 발전에 기여할 수 있는지도 고려할 예정이다.
잠수함 기술 등 방산부문이 있는 대우조선을 외국기업에 매각할 경우 국민적 반대에 부딪힐 수 있어 이 방안은 이미 물 건너간 상태. 산은은 “국내 기업이 인수 주체라도 특정 외국인 재무적 투자자가 10% 이상의 지분을 취득해 경영에 영향을 미칠 수 있는 경우 등은 제한할 수 있다”고 밝혔다. 아울러 산은은 “공정하고 투명하게 매각을 진행하고 인수 희망사 등 이해 관계자들의 우려를 최대한 검토할 것”이라고 덧붙였다.
대우조선 노조는 산은의 매각 공고 이전부터 훨씬 구체적이고 적극적으로 인수자에 대한 견해를 피력해 오고 있다. 애초 ‘빅4’ 중 하나로 꼽혔던 두산은 대우조선 인수를 포기하면서, 노조의 대대적 반대도 고려한 것으로 알려지고 있다.
이와 관련 이세종 대우조선 노조위원장은 “두산의 경우 ‘형제의 난’으로 드러난 각종 문제점과 대우종합기계와 한국중공업 인수 당시의 비타협적 구조조정 등 여러 가지 측면에서 문제가 있어 적극 반대할 수밖에 없었다”고 설명했다.
그러나 나머지 인수 후보로 거론되는 포스코, GS, 한화 등에 대해서는 “아직까지는 기업마다 장ㆍ단점이 있는 것 같아 특별한 입장은 없다”면서 “매각 과정이 진행되면서 특정 기업의 문제가 드러나면 그때 반대 등 의사표명을 할 계획”이라고 밝혔다.
이 위원장 역시 인수자의 가장 중요한 요건으로 장기적 성장 비전이 있는지 여부와 고용 안정을 들었다. 이와 함께 기존에 타결된 노사 단체협상을 인정하고 승계할 것, 워크아웃 과정에서 대우조선 노동자들이 희생을 감내했다는 점을 인정하고 임금이나 노동조건 등을 정상화해 줄 것 등의 요구조건을 제시했다.
그는 부채비율이나 현금흐름 등 인수자의 재무 건전성도 중요한 요건임을 강조했다. 과거 대우그룹처럼 재무가 부실한 기업이 인수할 경우 다시 부실해져 재매각 등의 위기로 갈 수 있고, 지나치게 차입에 의존할 경우 직원들이 성장의 이익을 향유하지 못하고 이자비용으로 빠져나갈 수 있다는 것이다. 또 해외 재무적 투자자가 컨소시엄에 참여하는 것은 어쩔 수 없지만, 경영에 영향력을 행사할 수 있을 정도로 지나치게 의존하지 말아야 한다고 주장했다.
이 위원장은 “대우조선 매각은 단순히 하나의 기업이 매각되는 것과는 차원이 다르다”며 “국가경제에 매우 중요한 의미가 있는 딜인 만큼 건전한 국내 기업이 인수해 회사의 장기적 발전을 이룩하기를 바란다”고 말했다.
최진주 기자 pariscom@hk.co.kr
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