직항로를 통한 백두산 관광은 항공안전설비 노후화 등으로 연내 추진이 어려운 것으로 드러났다. 직항로를 이용한 백두산 관광은 지난해 10ㆍ4선언에서 남북정상이 합의하고 현대아산 측이 올 5월부터 실시할 계획이었으나 남북 관계 경색과 관계 없이 기술적 문제로 상당기간 불가능할 전망이다.
문화체육관광부가 5일 국회 통일외교통상위 소속 한나라당 진영 의원에게 제출한 ‘백두산 관광 개요’ 보고서에 따르면 기존 항공안전설비의 노후화 및 고장으로 항공안전시설을 새로 구축하고 시험가동을 하는 데 1년6개월에서 2년 정도 시간이 걸린다. 이 보고서는 정상회담 직후인 지난해 11월 26일부터 12월 1일까지 실시된 민관합동사전답사 결과를 토대로 작성됐다.
특히 보고서는 계기착륙시설 중 일부는 노후화해 작동하지 않고 정비지원, 급유, 급수, 운항관리, 활주로표면 미끄럼 측정, 소방 및 구조 관련 장비와 시설이 없으며 활주로 및 계류장 아스콘 포장상태가 미흡하다고 지적했다. 관제탑도 활주로 한쪽 끝에 있어 반대 방향 활주로의 항공기 이ㆍ착륙 감시가 불가능한 것으로 드러났다.
보고서는 “철저한 준비 없이 국민의 안전보다는 정치논리가 우선돼 향후 정책 추진에서 철저한 사전검증이 필요할 것”이라며 “국민안전을 반드시 보장해야 한다”고 제안했다.
진 의원 측은 “앞서 한국관광공사 남북관광사업단이 2005년 12월 3~5일 진행한 ‘백두산 지구 현장답사 결과 보고’에서도 현행 활주로를 이용한 시범관광은 현재로서는 매우 어려운 것으로 판단된다’는 내용이 들어 있다”며 “백두산 직항 관광은 무리한 보여주기식 사업”이라고 비판했다.
정진황 기자 jhchung@hk.co.kr
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