청와대는 공기업의 경쟁력을 강화하고 낙하산 인사관행을 혁파하기 위해 4ㆍ9 총선에서 낙선한 정치인들을 공기업의 최고경영자에 임명하지 않고 기업CEO 출신들을 대거 발탁하기로 방침을 정한 것으로 1일 알려졌다.
청와대는 또 공기업 사장 등의 선발과정을 투명화 하기 위해 해당 기업별로 후보자를 외부로부터 공모해 외부인사와 임원진 등이 참여하는 위원회에서 결정토록 한다는 내부 지침을 마련한 것으로 전해졌다.
특히 이 같은 기업CEO 출신의 공기업 사장 기용방침은 이명박 대통령의 공기업 민영화 공약을 실천하기 위한 단계적 조치로 이해되고 있다. 감사원이 공기업 예비감사를 통해 부실경영 실태를 밝혀낸 데 이어 본 감사를 실시, 부실 공기업을 가려내 해당 기관장을 퇴출시킨 뒤 기업인 출신들을 포진시켜 공기업 민영화를 이뤄가겠다는 게 청와대의 복안인 것으로 알려졌다.
이에 따라 현재 사장이 공석중인 한국도로공사가 1일부터 사장 공모에 들어갔고 한국조폐공사도 지난달 31일 이임한 이해성 전 사장의 후임을 공모를 통해 뽑을 계획이다. 이와 관련, 청와대는 평가자료 확보차원에서 공기업 사장 후보군에 대한 개별적인 조사에 들어간 상태다.
청와대는 그러나 경영능력이 중시되는 공기업과는 달리 문화ㆍ언론 관련 단체나 기관의 장에는 정권교체에 기여한 인사나 새 정부의 국정이념을 지지하는 문화ㆍ언론계 인사들을 발탁하고 한나라당 공천에서 낙천된 일부 정치인도 선별적으로 기용할 방침이다.
청와대의 한 핵심관계자는 이날 “공기업의 부실경영을 해소하고 경쟁력을 높이기 위해 기업CEO 출신들을 대거 발탁할 계획”이라며 “정치인 임용을 최소화해 낙하산 인사의 폐해를 없애면서 공기업의 경영합리화를 이루기 위한 조치”라고 말했다.
이 관계자는 “한나라당 총선 출마자들은 공천이라는 혜택을 이미 본 사람들이기 때문에 낙선하더라도 공기업 진출이 어려울 것”이라며 “다만 공천 과정에서 희생적 자세로 낙천을 받아들인 정치인 중 능력있는 분들은 비경제부처 산하기관장에 기용될 것”이라고 말했다.
청와대의 다른 관계자도 “공기업 최고경영자 자리가 정권의 전리품이 돼선 안 된다는 이 대통령의 생각은 확고하다”면서 “이 대통령은 서울시장 시절에도 서울메트로(구 지하철공사) 사장에 한라그룹 부회장 출신을 임명한 바 있다”고 말했다.
청와대는 그러나 공기업 최고경영자를 무차별적으로 교체하지는 않고 그 동안의 경영성과가 좋은 경영자는 오지철 한국관광공사 사장의 경우처럼 유임시킨다는 방침이다.
염영남 기자 liberty@hk.co.kr
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