김동훈 안건회계법인 전 대표가 현대ㆍ기아차 그룹 계열사 등의 부실채무 탕감을 위해 41억여원을 받아 로비에 나선 사실이 드러난 것을 기점으로 검찰 수사 방향이 비자금 조성에서 사용처 규명으로 사실상 전환됐다.
현재 검찰은 현대차 그룹 비자금 조성 경위 수사를 마무리하고 전체 비자금 규모를 거의 확정한 것으로 알려졌다. 현대차 그룹 후계 구도와 관련된 비리 부분도 이번 주안에는 수사를 끝내겠다는 것이 검찰 방침이다.
채동욱 대검찰청 수사기획관은 “비자금 수사가 마무리 단계에 접어들었다”며 “현대차 그룹 압수수색(지난달 26일) 이후 3주일도 안 돼 이런 성과를 낸 것은 기적적”이라고 자평했다.
현대차 그룹 내부 제보를 바탕으로 한 정밀 압수수색 앞에 무릎을 꿇은 그룹 측이 비자금 조성 부분을 순순히 시인했음을 짐작케 한다.
따라서 이르면 이번 주부터 수사가 비자금 사용처 규명에 집중될 것으로 보인다. 그 시작은 13일 특정경제범죄가중처벌법상 알선수재 혐의로 구속된 김씨의 로비 수사다.
김씨는 2001년 7월~2002년 6월 기아차 부품 공급업체인 아주금속공업과 현대차 그룹 계열사인 위아의 채무 2,000억원을 관련기관 고위 인사에게 부탁해 조정해주는 대가로 14차례에 걸쳐 41억6,000만원을 챙긴 혐의를 받고 있다.
검찰에 따르면 김씨의 로비 대상은 금융감독원, 부실채권 매각 관련 기관인 한국자산관리공사(캠코), 아주금속공업과 위아의 거래은행인 산업은행의 고위인사다.
김씨가 로비자금 수수 사실을 순순히 인정하고 영장실질심사까지 포기한 것으로 미뤄볼 때 이미 누구를 상대로 로비했는지도 털어놓았을 가능성이 높다.
현대차 그룹이 김재록 전 인베스투스글로벌 대표를 앞세워 했던 로비 부분도 수사가 계속되고 있어 로비 대상은 크게 늘어날 가능성이 높다.
검찰은 이미 김씨가 현대차 그룹 사옥 매입 및 연구센터 증축 인ㆍ허가 로비와 관련해 20억원을 챙긴 단서를 잡고 건설교통부 서울시 서초구청 관계자들을 상대로 강도 높게 조사하고 있다.
하지만 현재까지 확인된 로비 금액은 최소 수백억 원 이상으로 추정되는 현대차 그룹의 비자금 규모에 비하면 빙산의 일각에 불과하다. 검찰이 비자금의 사용처를 수사하다 보면 추가 로비 혐의가 드러날 가능성이 매우 높다.
현대차 그룹은 2000년 현대그룹에서 분리돼 나왔는데도 불과 몇 년 사이에 재계 2위로 급성장했다. 계열사 확장 또는 사업 인ㆍ허가 과정에서 로비 가능성이 제기돼온 것도 이 때문이다.
검찰은 “비자금 사용처 수사는 기업경영과 무관하므로 시간이 걸리더라도 계속해 나가겠다”며 강한 의지를 내보였다. 이에 따라 17~19일 중국 출장 직후 소환이 예상되는 정몽구 그룹 회장이 검찰에서 비자금 사용처를 어디까지 밝힐지 관심이 모아지고 있다.
김영화 기자 yaaho@hk.co.kr
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