"올 설 연휴 고향가는 길은 28일 새벽에 출발해서 30일 오전에 돌아오세요."
민족최대 명절 설을 맞아 연휴가 시작되기 하루전인 27일부터 본격적인 귀성 전쟁이 시작된다. 이번 설 명절은 주말을 끼고 있는 사흘의 짧은 연휴로 교통량도 밀집하고 그만큼 귀성 스트레스도 더할 것으로 전망된다.
"자가용 귀성" 79.4％
한국도로공사가 한국교통연구원에 의뢰해 지난 2일부터 이틀간 전국 3,066가구의 성인 남녀를 대상으로 올 설 연휴 귀성ㆍ귀경 계획에 대해 전화 설문조사를 벌인 결과 응답자의 42.4％가 28일 귀성하겠다고 답했고, 42％가 30일을 귀경 예정 날짜로 꼽았다. 귀성길은 28일, 귀경길은 30일에 가장 많이 붐빈다는 뜻이다. 고향가는 날을 27일로 선택한 경우는 20.0％, 설 당일인 29일은 20.9％였다. 귀경길은 33.0％가 29일 설 차례를 지내자 마자 곧바로 돌아오겠다고 응답했다.
귀성 출발 시간을 묻는 질문에 대해서는 정오~오후6시를 택한 응답이 21.7％로 가장 많았으며, 오전9시~정오가 21.5％, 오전6시~9시가 17.5％로 나타나 혼잡을 피하기 위해선 낮 시간보다 일출 전에 핸들을 잡는 게 유리할 것으로 보인다.
귀경 시간도 귀성길과 마찬가지로 정오~오후6시가 37.3％로 가장 많이 꼽혔으며 그 뒤를 오전9시~정오(15.5％), 오후6시~오후9시(9.8％)가 이었다. 이에 따르면 귀성 차량은 27일 오전12시 이전과 심야시간대인 28일 오전2시~6시 사이에 수도권 톨게이트를 통과하는 것이 가장 좋으며 귀경 때는 29일 오전 10시 이전과 30일 새벽부터 오전10시 사이, 혹은 오후10시 이후 경부선 회덕 분기점을 지나는 게 혼잡에 따른 불편을 덜 수 있을 것이라는 전망이다.
한편 교통수단을 묻는 질문에 대해 자가용(승합차 혹은 승용차)차량을 이용하겠다고 한 경우가 79.4％로 가장 많았으며 버스(8.5％), 기차(8.2％)가 그 뒤를 이었다. 자가용 이용 예정자의 69.7％는 고속도로를 타겠다고 답했으며 나머지 30.2％가 국도나 지방도를 이용하겠다고 응답했다. 이용노선으로는 경부선(24.5％), 서해안선(17.0％), 중부선(9.9％), 남해선(9.0％), 중부내륙선(4.5％)로 답했다.
서울~부산 승용차로 9시간
한국도로공사는 이번 설문조사를 토대로 승용차 기준 귀성길 최대 예상 소요 시간을 서울~대전 5시간50분, 서울~부산 9시간, 서울~광주 8시간30분으로 예측했으며 귀경의 경우 서울~부산 9시간20분, 서울~광주 8시간30분이 걸릴 것으로 예상했다.
도로공사 관계자는 “예상 소요 시간은 톨게이트에서 톨게이트까지 걸리는 시간을 추측해 나온 것으로 집에서 나와 서울 도심을 빠져 나오는 거리까지 감안하면 최소 1시간은 더 생각해야 한다” 며 “승용차 대신 전용차로를 달릴 수 있는 버스나 승합차를 이용하면 예상소요시간 보다 1시간에서 2시간20분까지 단축할 수 있다”고 말했다.
한편 올 설 부터는 대구, 부산 등 영남지역으로 향하는 귀성객들의 교통이용이 한층 편리해질 전망이다.
한국도로공사는 지난해 말 중부고속도로 진주~통영(48.8㎞)구간을 신설 개통했고, 경부고속도로 옥천~증약(5.4㎞)구간과 부산~언양(40.5㎞)구간을 기존 왕복4차로에서 6~8차로로 확장 개통했다. 또한 2004년말 개통된 중부내륙선(여주~김천)을 이용하면 서울~대구를 경부선으로 이동 할 때보다 주행거리가 16㎞가량 단축되며 동서울~금호JCT(대구)는 중부선, 경부선 이용에 비해 주행거리가 30㎞가량 줄어들고 통행료(승용차 1,400원, 화물차 2,400원)부담도 적어진다고 도로공사는 설명했다. 또한 25일에 개통한 대구~부산 민자고속도로(82.05㎞)를 이용할 경우 동서울TG~대동JCT(부산)까지는 중부선이나 경부선 이용 때보다 주행거리는 65㎞가 줄고 1시간 정도 고향길이 빨라질 전망이다.
양홍주 기자 yanghong@hk.co.kr
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