인천시가 주차난 해소를 위해 도심에 건립을 추진했던 민자 주차타워 사업이 업체 선정 등 문제점이 드러나 전면 백지화, 졸속행정이라는 비판이 제기되고 있다.
시는 당초 내년까지 부평구 십정동 경인전철 동암역 등 12곳에 민간자본 1,200억원을 유치해 주차전용건물을 건립키로 했다. 하지만 시민단체와 지역 주민들은 시가 주차타워 사업자에게 상가운영권 등 특혜를 주려 한다며 강력 반발, 난항을 겪어왔다.
이에 따라 인천시 감사관실이 최근 진상조사에 착수한 결과, 주차타워 사업은 지역에 대한 주차 수요 예측은 하지 않고 적정 시설규모나 수익성 분석도 하지 않은 채 추진된 것으로 드러났다.
사업추진 방식에 있어서도 업체들이 주차타워의 상가 등 부대시설을 소유, 운영해 투자비를 회수할 수 있게 하는 방식을 도입하면서 이에 대한 문제점 분석 등 타당성 검토를 실시하지 않았다.
특히 사업자 선정과정에서 자격 미달로 1차 평가에서 탈락한 업체 2곳을 2차 평가에 포함시켜 불공정 시비가 불거지기도 했다. 시 관계자는 “관련 공무원에 대해서는 정부 합동감사결과에 따라 엄중 문책할 방침”이라며 “사업 재추진 여부는 앞으로 신중히 검토하겠다”고 말했다.
이와 관련, 인천지역 교통체증이 갈수록 가중되고 있는 상황에서 도심 주차문제 해결을 위한 대책 마련이 시급한 것으로 지적되고 있다.
인천시의 연간 교통혼잡비용은 무려 1조6,000억원에 달해 전국 7대 도시 중 가장 많은 것으로 나타났다. 게다가 인천 도심의 불법주차는 교통난을 더욱 심화시키는 주요 요인으로 분석되고 있다.
교통전문가들은 “주차난 해소를 위해 교통밀집지역내 공영주차장을 확충하는 등 장기적 대책 마련이 시급하다”며 “민자 유치가 힘들면 시예산 등을 대폭 투입해야 할 것”이라고 말했다.
송원영 기자 wysong@hk.co.kr
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