화물연대와 정부의 협상이 15일 새벽 타결돼 조합원들이 파업을 풀고 업무에 복귀, 물류대란 사태가 급속히 진정되고 있다. 하지만 선박에서 내린 수입화물이 부산항 부두에 계속 쌓여 컨테이너 장치율은 여전히 83%를 넘는 포화상태에 달해 물동량 처리가 정상화되기까지는 상당한 시일이 걸릴 전망이다.★관련기사 A5·10·B1면
노·정은 이날 오전 1시30분부터 정부과천청사 건설교통부 회의실에서 긴급 심야협상을 갖고 4시간여 만에 경유세 정부보전 확대 등 11개 항목에 합의했다. 이에 따라 화물연대 부산지부는 이날 오전 부산대 학생회관에서 총회를 열어 조합원들의 압도적 찬성으로 노·정 합의안 수용을 결정하고 파업을 철회했다. 또 울산과 경인지부 등 동조파업에 들어간 다른 지부도 업무에 복귀해 완전 정상화했다.
노·정 합의문에 따르면 핵심 쟁점으로 부각된 경유세 인하와 관련해 당초 화물차의 경우 유류세 인상분의 50%를 정부가 보전해 왔으나 올 7월 인상분에 대해서는 전액 보전해 주기로 했다. 또 소득세법상 초과 근무수당의 비과세 대상 근로자에 육상 노동자도 포함시키는 방안을 마련해 조속히 관계법령을 개정하고 특수고용 노동자의 노동3권 보장문제에 관해 정부는 노·사와 성실하게 합의한다고 명시했다.
/부산=김창배기자 kimcb@hk.co.kr
문향란기자 iami@hk.co.kr
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