올해 말 부분 개통되는 경부고속철도의 운영권을 놓고 철도청과 고속철도공단이 정면 충돌 조짐을 보이고 있다.고속철도공단 노조원 300여명은 24일 임인택(林寅澤)건설교통부장관과 손학래(孫鶴來)철도청장 등이 참석한 가운데 서울역 대합실에서 열린 '철도청 CI 선포식'장에 들어가 철도청장 면담을 요구하며 항의시위를 벌였다.
이들은 "앞으로도 고속철 운영권 고수를 위해 정면 대응하겠다"고 주장했다. 공단측도 "부실 투성이인 철도청에 고속철 운영권을 줄 수 없고 공단이 직접 운영하겠다"는 입장을 나타냈다.
그러나 철도청은 "현행 고속철도공단법에 있는 대로 시설이 완공되면 공단을 해체, 운영업무를 철도청으로 일원화하는 것은 법적인 절차"라며 "공단이 말도 안 되는 주장을 한다"고 반박했다. 건설교통부도 고속철이 개통되면 운영은 철도청이 우선 담당하고, 민영화가 이뤄지면 신설 철도주식회사에 운영권을 넘기겠다는 입장이다.
공단측은 그러나 "매년 1조원의 적자가 발생하는 철도청에 고속철 운영까지 맡기면 고속철마저 부실해진다"며 반대입장을 굽히지 않고 있다. 대통령직 인수위원회측도 "철도개혁이 부처이기주의, 특정집단의 반발로 지연, 왜곡되고 있다"며 "철도개혁이 지연될 경우 고속철을 효율적으로 운영하는 다른 방안을 모색해야 한다"고 제안한 것으로 알려졌다.
/김명수기자 lecero@hk.co.kr
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