서울시는 시내 버스정류소와 지하철역 주변 등 대로변 노점상을 일제히 정비, 시민보행권 보호구역으로 운영키로 했다.시는 26일 이 같은 내용을 골자로 한 ‘시민 보행권 보호를 위한 시민불편 노점 정비계획’을 발표했다.
그러나 전국노점상연합회를 비롯한 노점상 관련 단체들은 이 같은 시의 조치에 대해 대규모 항의집회를 개최키로 하는 등 집단 반발하고 있어 마찰이 예상된다.
시는 시민보행에 방해가 되는 버스ㆍ택시 승강장 일대와 지하철역 및 육교 주변 등을 우선 정비대상으로 정했다.
육교와 횡단보도 주변의 노점 2,275개와 버스, 지하철 등 대중교통 이용에 불편을 초래하는 노점 1,700개, 공공시설 이용 불편 초래 노점 339개 등 모두 4,300여 개이다.
버스정류소 주변의 경우 정류소 안내표지판 앞 3㎙ 지점부터 표지판 뒤 11㎙ 구간사이의 노점은 모두 철거된다.
지하철역이나 지하보도 주변은 출입구 앞 6㎙ 구간과 출입구 옆 지역, 택시승차대(51개) 주변은 표지판 뒤편 5㎙ 구간에 있는 노점이 철거된다.
또 보도 한쪽이나 양쪽에 노점이 설치돼 보행공간 폭이 3.5㎙에 못 미치는 경우나 횡단보도와 육교 계단 양끝에서 5㎙ 이내 구간, 공중전화와 소화전 등 공공시설의 3㎙ 이내에 있는 노점도 철거대상이다.
시는 노점상 철거 구역을 `시민보행권 보호구역'으로 설정, 감시인력 112명을 상시 배치해 단속을 벌일 예정이다.
또 이 지역에 보호구역을 알리는 안내표지판과 화단, 벤치, 차량진입 방지용 기둥을 설치, 노점재발을 막을 계획이다.
시는 자치구와 연계해 블록 별로 노점을 철거하되 강제철거가 아닌 시민보행권 보호구역 외곽으로 밀어내는 방식의 단속활동을 펴기로 했다.
시는 또 자치구별로 노점상 상담센터를 설치, 전업이나 생계지원 상담은 물론 취업훈련과 알선, 생업자금 융자 등도 적극 도울 예정이다.
시 관계자는 “시민에게 불편을 주는 노점만 정비할 계획”이라고 강조했다.
전국노점상연합회 관계자는 이 같은 서울시의 방침에 대해 “28일 동대문운동장과 30일 탑골공원에서 3,000여명의 회원들이 참가한 가운데 대규모 항의집회를 개최할 계획”이라고 반발했다.
염영남기자
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