◎삼성 일단 최고평점/‘최저가격이하’ 탈락/포드·현대 강력 반발기아·아시아자동차 국제경쟁입찰에서 삼성자동차가 최고 평점을 받은 것으로 알려진 가운데 응찰업체 사이에 심사과정의 유효성을 놓고 큰 논란이 벌어지고 있어 정부와 채권은행단이 어떤 결정을 내릴지 귀추가 주목되고 있다.<관련기사 5면>
채권단의 한 관계자는 29일 『삼성 현대 대우 포드(미국) 등 4개 응찰업체 가운데 삼성자동차가 가장 높은 평점을 받은 것으로 집계됐다』면서 『포드와 현대는 입찰 최저가인 1주당 5,000원 미만으로 응찰한 바람에 실격 처리됐다』고 밝혔다. 그러나 일부 응찰업체들이 심사 과정에 대한 유효성 시비를 제기하면서 강력하게 반발하고 있다.
응찰업체의 한 관계자는 『사무국측이 부대조건 철회의사를 묻는 것은 심사결과를 좌우하는 입찰제안서 내용을 심사과정에서 변경하려는 행위』라고 지적했다.
사무국은 최근 입찰 4사가 모두 부채탕감을 요구하는 부대요건을 제시함에 따라 28일까지 철회여부를 통보해 달라고 요청했었다.
유종렬(柳鍾烈) 기아자동차 법정관리인과 산업은행 등 채권단은 최저가격이상을 써내 자격이 유효한 삼성과 대우에 대해 31일까지 부대조건(부채 탕감) 철회여부를 물어 최종 낙찰여부를 확정한다는 방침이다.
채권단의 한 관계자는 『부대조건의 경우 입찰설명회에서 불이익을 준다는 방침을 전달했을 뿐 자격을 박탈한다고 명시하지 않았다』고 밝혔다.
정부의 고위당국자는 이와 관련, 『기아자동차 입찰은 원칙과 국제적 관행에 따라 공정하게 처리할 것』이라고 공정성을 강조해 유찰의 가능성을 배제하지 않았다.<이재열 기자>
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