◎현대自 정리해고 277명 합의 큰 가닥은 잡아정리해고 수용으로 대타결 직전까지 갔던 현대자동차 사태는 23일 정리해고 대상자 선정과 무급휴직 방법, 고소·고발 및 민사소송 처리 등에서 노사와 정부측이 접점을 찾지 못해 난항을 겪고 있다.<관련기사 19면>
이기호(李起浩) 노동부장관은 이날 밤 『정부는 원칙을 유지하면서 협상타결을 위해 최선을 다할 방침이지만 현재 상황은 낙관적이지 않다』고 말했다.
이장관과 현대자동차 정몽규(鄭夢奎) 회장, 김광식(金光植) 노조위원장 등 3명은 이날 협상에서 정리해고 인원을 277명으로 하고 사내고용안정기금에 회사가 일부 보조한다는데 합의, 최대 걸림돌을 제거했다.
그러나 협상팀은 고소·고발 및 민사소송 처리와 정리해고 대상에서 제외된 근로자들의 처우문제를 둘러싸고 팽팽히 맞서고 있어 협상이 밤늦게까지 엎치락 뒤치락을 거듭했다.
회사측은 고소·고발 및 민사소송은 조업정상화후 사안별로 취하하겠다고 주장하고 있고 정부도 이를 지지하고 있는 것으로 알려졌다.
이에 대해 노조측은 고소·고발 및 민사소송의 일괄취하 및 합의문 명시, 정리해고근로자의 2년내 재취업보장, 정리해고 대상자 노사협의 결정을 요구하고 있는 것으로 전해져 협상은 평행선을 긋고 있다.
고소·고발 취하문제는 정부와 재계가 법질서 확립과 생산현장 기강확립 차원에서 원칙에서 벗어날 수 없다는 입장인 것으로 알려졌다. 이에 앞서 이날 오전 국민회의 중재단은 노사양측의 주장이 좁혀지지 않자 중재중단을 선언하고 철수, 이장관이 중재에 나섰다.<울산=목상균·이태규 기자>
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