◎인구 30만명 수용… 99년께 착공서울에서 고속전철로 30분거리인 충북 청원군 강외면 오송리일대에 30만명을 수용할 수 있는 신도시가 세워진다.
30일 건설교통부 충청북도 등 관련기관에 따르면 도는 경부고속철도가 통과하는 강외·강내면 일원에 분당신도시의 4배 크기인 2,262만평규모의 오송시(가칭)를 경부고속철도가 개통되는 2000년대초 건설키로 하고 건교부와 기본세부계획을 협의중이다. 건교부는 오송시가 건설될 경우 수도권의 기능과 인구를 분산시킬 수 있다는 판단에 따라 충북도가 도시지구 변경 등 신도시 건설을 위한 행정적 지원을 요청해오면 적극 수용한다는 방침이다.
도는 내년말까지 건교부로부터 신도시지역에 대한 도시지역 변경허가를 받아 토지공사에 전체사업을 의뢰하거나 민간에 맡기는 방식으로 99년께부터 신도시 건설사업에 착수할 계획이다.
건교부는 이미 오송지구내 300만평에 보건·첨단의료산업·의학관련 정부기관 기업체 연구소 교육시설 등을 갖춘 보건의료과학단지를 세우기로 하고 관련부처들과 함께 국가공단 지정절차를 밟고 있다.
또 현재 경부고속철도의 시범구간인 천안∼오송리∼대전간 57.2㎞ 노반공사를 벌이고 있는 한국고속철도건설공단은 오송역사권역 인구가 100만명규모가 되면 고속철도의 역사를 건설한다는 방침아래 오송역사 건설을 전제로 세부설계해 노반을 시공하고 있다.
충북도는 2006년께면 오송신도시의 인구 12만명, 청원군일원 기존 상주인구 및 오창면에 건설중인 오창테크노빌과 관련된 인구 등 18만명, 청주권 인구 70만명등으로 100만명규모가 돼 고속철도 개통과 함께 오송역을 개설할 수 있을 것으로 보고 있다.
오송시 건설계획이 확정되면 경부고속철도 역세권 신도시는 1,000만평규모의 천안신도시와 함께 두 곳이 된다. 건교부는 천안신도시의 경우 수도권에 집중된 국제경제·산업중추 기능을 분담하는 도시로, 오송시는 첨단산업·의료·과학·교육 등 기능을 분담하는 도시로 특화해갈 방침이다.
이환균 건교부장관은 『수도권 집중을 강제로 억제하는데 한계가 있다』며 『지방의 산업 금융 교통 교육의 질을 획기적으로 높이고 수도권에서 빠져나가는 기업들에게 많은 혜택을 부여해 자연스럽게 수도권기능을 분산시키는 정책을 추진해나갈 계획』이라고 밝혔다.<박정규 기자>
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