◎통일대비 SOC확충 등 균형발전 위해/대전·평양 남북 거점도시 역할남북통일이 이뤄질 경우 「H자형」 산업벨트를 구축하고 북한지역 도로망을 「4×4」 체계로 확충해야 한다는 한반도 국토개발 청사진이 제시됐다.
국토개발연구원은 16일 「국가경쟁력 강화와 국토개발」 연구보고서를 통해 통일이 이뤄질 경우 수도권에 한반도의 중심기능과 국제기능을 맡기되 수도권이 비대화하는 것을 막기위해 대전권과 평양권에 각각 남북한의 거점도시 역할을 부여하는게 바람직하다고 밝혔다.
연구원은 특히 각 지역별 산업지대를 육성하고 도로 항만 등 사회간접자본(SOC) 확충작업을 펼쳐 국토의 균형발전을 도모해야 한다고 지적했다.
연구원은 북한의 동북부권(나진―선봉 원산일원)과 서북부권(평양 남포일대)을 자유무역지대로 육성해 남한의 중부권(인천항 시화 아산만 청주일원) 서남부권(목포 군산일원) 동남부권(부산항 울산 포항일원)과 함께 H자형 한반도 산업벨트를 구축하는 방안을 제시했다. 이들 산업벨트간 컨테이너 등 화물수송을 위해 현재 남한에 건설중인 서해안고속도로 축을 남포―평양―신의주까지 확장하고, 부산―강릉―속초간 동해안도로도 원산―나진―접경지대까지 확충해야 한다고 주장했다. 이와함께 ▲(충무―서울)―평양―만포 ▲(김해―원주)―양덕―신흥―혜산 등 도로도 복원·확충해 지역간 화물수송 및 내륙운송시설로 활용해야 할 것이라고 지적했다.<박정규 기자>박정규>
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