“현대 제철소추진은 무리”/상공부/민간참여 과잉설비 초래

　상공자원부는　15일　2001년께　국내　조강(쇳물)공급량이　1백49만톤가량　부족할　것으로　예상되지만　포철등　기존업체의　부분증설을　통해　수급에　차질이　없도록　할　계획이라고　밝혔다.　상공부는　특히　포철이　하고　있는　것과　같은　일관제철사업에　민간기업이　새로　참여하는　것은　국내　수급전망으로　미루어　과잉설비를　초래할　것이라고　밝혀　현대그룹이　추진한　것으로　알려진　일관제철소　건립계획이　무리라는　입장을　분명히　했다.　이와관련,　박운서상공부차관은　『14일하오　현대강관　임평규사장으로부터　현대가　일관제철소　건립의지를　갖고　다각도로　사업참여방안을　검토해온　것은　사실이지만　현재로는　구체적　사업추진계획이　없다는　것을　직접　통보받았다』고　말했다.　현대그룹은　포철의　광양제철소사업계획이　구체화되기　전인　70년대말　제철소건립계획을　세웠다가　정부의　광양제철소사업계획으로　참여하지　못했으나　현재까지도　제철소건립계획을　포기하지　않고　있는　것으로　알려지고　있다.<이종재기자>