◎경부간 7백여유적 파괴우려/공기연장·노선변경등 가능성 경부고속철도(총연장 4백30·7) 건설과정에서 발생할 수 있는 매장문화재 파괴를 막기 위해 91년8월부터 진행돼 온 지표조사가 전 노선구간에서 재실시된다.
이에 따라 노선계획과 설계확정으로 92년 6월 천안―대전구간부터 착공된 경부고속철도사업의 부분적인 공기연장·노선변경 가능성도 없지 않게 됐다.
한국고속철도건설공단(이사장 박유광)은 지난달 29일 하오 4시 공단대회의실에서 박이사장등 공단관계자, 교통부 및 문화체육부 관계자, 한병삼문화재위원(전 국립중앙박물관장) 임효재교수(서울대)등 학자 11명이 참석한 「경부고속철도 건설사업에 따른 문화재관련 전문가 자문회의」를 갖고 지표조사 전면 재실시방침을 결정했다. 이번 자문회의는 공사가 진행중이던 충북 청원군 강외면 궁평리에서 대규모 유적이 발굴돼 93년 5월부터 현재까지 공사가 중단되자 전 구간의 매장문화재를 보전하고 공기장애를 예방하기 위해 공단측 제의로 열렸다.
91년 8월부터 한국건설기술연구원의 지표조사중 지난해 5월 궁평리에서 매장문화재가 발견되자 공단은 즉시 공사를 중단하고 문화재조사단(단장 이륭조 충북대교수)을 구성해 발굴조사를 의뢰, 청동기 시대 가마터 3기, 고려시대 움집 3기,완형의 청자잔등을 발굴했다.
공단측이 한국건설기술연구원등에 의뢰한 조사결과에 의하면 고속철도 건설구간에는 서울·경기권과 대전·충청권에 각각 20건과 56건(한국기술연구원 조사), 대구·경북권(영남대박물관 조사) 5백95건, 부산·경남권(동아대 및 부산대박물관 조사)에 32건등 7백여건의 문화유적지가 분포돼 있어 앞으로 본격적으로 공사가 진행될 경우 매장문화재 보존을 둘러싼 논란이 예상돼 공사중단사태는 물론 노선변경론까지 대두될것으로 보인다. 29일 회의에 참석한 학자들은 전문가들로 구성된 조사단이 전면 지표조사를 하면 문화유적지가 훨씬 늘어날것이 분명하다고 보고 있다.
특히 매장문화재의 보고인 경주구간의 발굴 유적지를 공사 피해로 부터 막아야 한다는 소리가 높아져 문화재 보존문제로 큰 진통이 예상된다. 경주지역은 노선결정 당시부터 타당성을 놓고 논란이 됐었다.
지표조사 전면실시 시기와 조사주체는 소위원회별 지역회의 논의결과를 토대로 참석학자 11명으로 구성될 「경부고속철도 전문가 자문회의」(가칭)에서 최종 결정한다.
문화재보호법과 환경영향평가법은 건설시공자는 공사착수 전에 매장문화재 유무를 확인하기 위해 지표면을 조사해 문화재 보호조치를 취하도록 규정하고 있다.【서사봉기자】
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