인프라 개선 등 종합대책 추진
학교 등에 주차공유 1만5000면
무료공영주차장 점진적 유료화
시민 참여형 주차단속 ‘활성화’
울산시는 갈수록 악화하는 주차난 해소를 위해 주차 분야 종합 개선계획을 수립, 적극 추진키로 했다고 24일 밝혔다.
이를 위해 △주차시설 인프라 개선 △적정 주차 수요 관리 △주차질서 확립 및 시민의식 함양 △정보 활용을 통한 행정, 주차이용 편의 증진 4개 분야ㆍ13개 사업에 1,480억원(올해 323억(국비 33억, 시비 40억, 구ㆍ군비 250억원))을 2024년까지 5년간 투입할 방침이다.
분야별로는 주차시설 인프라 개선에 주차공유(1만5,000면), 지역별 주차환경개선(20개 블록), 적재적소 공영주차장 확충(4,000면), 내 집 주차장 갖기 사업 확대(1,647면→3,147면), 거주자 우선 주차장 확대(중ㆍ남구→동ㆍ북구, 울주군)를 추진할 예정이다.
또 공공기관과 학교를 비롯한 민간 부설주차장을 일반인이 이용하도록 개방할 경우 주차장 시설비를 일부 지원하고, 주차공유 플랫폼 협약 등을 통해 공유문화도 확산할 예정이다.
시는 또 최근 5년간 총 50곳에 6,323면의 공영주차장을 조성한 데 이어 향후 5년간 적재적소에 공영주차장 공급을 지속할 계획이다.
올해 사업은 울주군 천상 한울공원, 북구 수양버들(양정), 남구 유수지 복합문화빙상장, 남구 공관어린이집 생활 사회간접자본(SOC)사업, 중구 남외 공영주차장 등으로, 규모에 맞게 구ㆍ군에 예산을 지원하기로 했다.
특히 남구 삼산ㆍ평창현대 공영주차장은 최근 울산발전연구원이 입체화 타당성조사를 완료함에 따라 사업 추진 방식과 규모 등을 면밀히 검토, 행정절차를 추진할 예정이다.
또 적정 주차수요 관리를 위해 주차 급지 및 요금 조정, 승용차요일제 활성화, 무료공영주차장의 점진적 유료화를 추진하기로 했다.
시는 특히 광역시 승격 이후 조정 없이 유지된 주차 급지와 요금 체계가 지역 여건변화에 대응하지 못해 지속적으로 문제가 돼 왔던 점을 중시하고 있다.
이에 따라 상업ㆍ혼잡지역과 주거지역의 일원화된 주차 급지를 세분화하고, 타 광역시도 대비 2~6배 저렴한 주차요금을 현실화해 상업지역 주차난 완화와 승용차 억제 및 대중교통 이용 활성화, 민간주차장 사업 활성화, 기초지자체의 공영주차장 적자 운영으로 인한 재정난 등을 개선할 예정이다.
주차질서 확립 및 시민의식 함양과 관련해서는 시민 참여형 주차단속 활성화, 불법 주정차 단속 장비의 지속 확충, 시민 홍보 강화에 나설 예정이다.
지난해 생활불편신고앱과 안전신문고앱을 통한 시민 참여형 주차 단속이 전체 단속실적의 10%인 2만 2,000건에 달한 만큼 시민의 관심과 제도 활성화를 위해 홍보ㆍ캠페인을 지속하기로 했다.
또 불법 주정차 단속 장비는 단속 실적이 저조한 지역의 폐쇄회로(CC)TV를 불법 주차가 심각한 지역에 이설, 관련 예산을 절감하는 한편 버스 탑재형 장비 확대를 통해 간선 도로변 불법 주정차를 근절할 예정이다.
아울러 정보 활용을 통한 행정, 주차 이용 편의 증진을 위해 빅데이터 기반 주차 수급 분석, 종합 주차 관제시스템 확대(중ㆍ남구 완료, 동ㆍ북구, 울주군 단계적 구축), 스마트 주차정보 안내 시스템 구축(2021년 중ㆍ남구 우선 시행)사업도 적극 추진키로 했다. 이 사업이 추진될 경우 태화강국가정원과 관내 주요 공영주차장의 위치와 실시간 주차정보를 운전자에게 제공해 교통혼잡 완화와 주차장 이용 편의가 증진될 것으로 기대된다.
울산시 관계자는 “도시의 주차문제 개선은 장기적이고 종합적인 정책을 수립해 꾸준히 추진해야 한다”며 “지역 맞춤형 주차 수급 관리, 주차질서 확립, 스마트 시스템 구축 등을 통해 쾌적한 주차 환경을 조성해 나갈 계획”이라고 말했다.
김창배 기자 kimcb@hankookilbo.com
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