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서울 부산 등 9개 지역 총파업 가결… 15일 ‘버스 대란’ 초읽기

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서울 부산 등 9개 지역 총파업 가결… 15일 ‘버스 대란’ 초읽기

입력
2019.05.09 18:44
수정
2019.05.10 01:12
8면
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서울 임금협상 확정되면 재교섭 위해 연기 가능성도

[저작권 한국일보]경기도 14개 시·군 광역버스 오늘 파업 여부 투표주 52시간제 도입과 준공영제 등에 따른 임금 조정문제를 놓고 사용자 측과 협상을 벌이고 있는 경기도 15개 버스업체 노조가 8일 파업 여부를 결정한다. 경기도 용인시의 한 버스업체 차량에 '준공영제'를 촉구하는 피켓이 붙어 있다. 서재훈 기자
[저작권 한국일보]경기도 14개 시·군 광역버스 오늘 파업 여부 투표주 52시간제 도입과 준공영제 등에 따른 임금 조정문제를 놓고 사용자 측과 협상을 벌이고 있는 경기도 15개 버스업체 노조가 8일 파업 여부를 결정한다. 경기도 용인시의 한 버스업체 차량에 '준공영제'를 촉구하는 피켓이 붙어 있다. 서재훈 기자

7월부터 시작되는 주52시간 근무제를 앞두고 서울을 비롯한 경기와 부산, 대구, 광주 등 전국 9개 노선버스 노조가 15일 총파업에 나서기로 했다. 해당 지자체별로 비상수송 대책을 마련하고 있지만 버스 대란으로 인한 시민들의 불편이 우려된다.다만 지방노동위원회 2차 조정과 노사간 자율교섭 등 막판 협상 가능성은 여전히 남아 있다.

9일 한국노총 전국자동차노동조합연맹(자동차노련)에 따르면 8~9일 이틀간 9개 지역에서 진행된 총파업 찬반 투표결과 찬성률이 96.6%(투표인원 대비)로 파업이 가결됐다. 재적인원 3만5,493명 중 3만2,322명이 투표에 참여했다.

총파업에 나서는 지역은 서울(재적대비 찬성률 89.3%), 부산(84.4%), 대구(87.6%), 광주(79.9%), 울산(87.7%), 전남(91.2%), 충남·세종(88.9%), 충북 청주(88.4%), 경기도 광역버스(97.3%) 등 9개 지역이다.

이날 투표를 진행한 서울 시내버스 노조는 찬성률 89.3%로 파업에 동참하기로 했다. ‘서울 기사와 동일임금’을주장하고 있는 경기지역 15개 버스노조도 8~9일 이틀 동안 찬반 투표를 진행, 찬성률 97.3%로 파업을 강행키로 했다. 이들 업체의 버스는 모두 589대로 전체 71개 노선 1만584대에 비해 5.5% 수준이다.

다만 서울 기사들의 임금협상이 확정되면 노사 양측 모두 재교섭을 위한 시간이 필요한 만큼 조정기한 연기 가능성도 흘러나오고 있다.서울 버스노조는 사측에 물가 인상폭 이상의 임금 인상(5.9%), 현재 만 61세인 정년을 만 63세로 연장하고, 이달 31일부로 중단되는 노조원 자녀 학자금 지원을 유지해 줄 것을 요구하고 있다.

지난 8일부터 투표가 진행된 대구는 재적 조합원 3,125명 중 2,824명이 투표에 나서 찬성 2,737명, 반대 79명, 무효 8명, 기권 301명으로 집계돼 압도적인 찬성률(96.9%)을 기록했다.광주 시내버스 노조도 전날부터 이날 오전 6시까지 투표한 결과 총 조합원 1,444명 중 1,102명(95%)이 찬성했다. 앞서 전날인 8일에는 부산 33개사, 울산 5개사, 충북 청주 4개사 등의 버스노조가 투표를 통해 파업에 돌입하기로 결정했다.

자동차노련은 투표 결과가 나옴에 따라 10일 오전 지역별 대표자회의를 열어 총파업 투쟁 방법과 계획 등을 논의하기로 했다.또 임금시효가 6월말 등으로 남아 있는 경기도 시내·시외, 경남, 경북, 전북, 충북 등도 합의점을 찾지 못하면 6월 초 2차 동시 노동쟁의 조정신성을 제출할 계획이다.

자동차노련 관계자는 “국민들의 불편을 최소화하기 위해 노조는 14일 최종 조정회의때까지 최선을 다해 교섭에 임할 것”이라며 “하지만 조합원들의 임금보전과 인력충원, 버스교통 정상화를 위한 중앙정부의 재정지원 등 합리적 제도개선 방안이 제시되지 않으면 총파업은 불가피하다”고 말했다.

이에 각 지방자치단체는 비상수속대책 마련을 위해 비상 체제에 돌입했다.

서울시는 지하철과 마을버스를 증편하는 등의 대책을 세웠다. 경기도도 각 시·군과 함께 전세버스 등 대체 운송편을 마련하고 택시 부제를 일시적으로 해제하는 방안을 검토하고 있다. 대구시는 전세버스 투입을 고려하고 있으며 부산시는 전세버스 투입과 함께 도시철도를 출퇴근 시간에 집중적으로 배치하기로 했다.

임명수 기자 sol@hankookilbo.com

권영은 기자 you@hankookilbo.com

안경호 기자 khan@hankookilbo.com

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